西方ヶ岳と敦賀湾 岩籠山より
☆２０１６年３月１２日 ☆コース：+++ 新疋田駅 → 駄口登山口 → インディアン平原 → 岩籠山 → 夕暮山 → 市橋 → 新疋田駅 +++ マキノで赤坂山や大谷山へ向かう人は下りたが、１８きっぷ期間のせいか敦賀行の新快速には山屋さんが多い。 でも新疋田駅で降りたのはボクひとりだった。
新疋田駅 待合室に鉄道写真が多数飾られていて興味深い
岩籠山の案内図 駄口登山口にて
今日は案内図の周回コースを時計回りに歩くつもりだ。
案内図を見ればわかる通り、駄口、市橋の両登山口まで遠い。
おまけに幹線国道(R161、R8）沿い！ これはイヤだね(^^；
電車で来る登山者がこの山を敬遠するのも無理もない。
事前に地図を確認し、駅から市橋登山口までは旧北国街道沿いに歩けることがわかった（^^v
問題は駄口登山口までのアプローチだ。地形図を見て作戦を練る。
深坂峠の登り口から橋を渡り、駄口登山口方向へ伸びる送電線の巡視路に乗れば
国道歩きは避けられるのではないか、と考えて出発。
すぐに国道から左に逸れて、追分の集落を抜け、深坂峠の入口を見送って橋を渡る。
道なりに車道を辿ると国道161号に出る。国道渡った先に未舗装の山道が続いているので、
そのまま進んだ。倒木が行く手を遮るが人が歩いた形跡はある。
途中繁った所もあったけれども、強硬突破。沢に合流すると道は消えた。
沢を渡り少し登ると広々とした萱場？に出た。萱場を少し下り、尾根のコルを越えて谷を下る。
道は無く悪い下りだったが、登山口のドライブイン裏手に出ることが出来た。
尾根のコルの所で、尾根を登って登山道に合流する方が良かったかも知れない。
いずれにしても、嫌な国道歩きは避けることができた。
ドライブインは営業しているのかな？ひっそり静まり返っている。
ここからはよく踏まれた登山道になる。きつい登りが連続し、森を抜けて見晴らしのいい斜面に出た。
背後に雪山が見える(^^)
視界が良く、伊吹山、金糞岳が見渡せる。
行く手には凄まじいガレが尾根に食い込んでいるのが見える。
残雪も現れた
主稜線に登りつき、右手の岩籠山方面へ向かう。左側の乗鞍岳方面に向かう道は無いようだ。
気持のいいブナ林になった(^^)
下から見えたガレ場の上に出た。いずれ崩壊が進み、登山道の付け替えが必要になるだろう。
ツララ
きつい登り返しを越えると、頂上に大岩のあるピークが見えた。
登山道はピークになかなか近づかず、複雑に曲がる尾根を辿る。
ブナ林、とても感じがいい。
頭上に人面岩のような大岩が見える。
登って行くと明るい台地に出た。
岩の真下まで踏み跡が続いている。
いわゆるインディアン平原に着いたようだ。
敦賀湾
すばらしい絶景だ！
振り返ると琵琶湖も見えている
せっかく来たので、ゆっくりしていこう(^^)
冷たい北風が吹き付ける。御茶漬けを作って温まる(^o^)
岩籠山 インディアン平原より
登山道は大岩のピークには立ち寄らず、岩籠山へ着く。
初めて西の野坂岳が姿を見せた。
夕暮山にも立ち寄る。
尾根伝いに少し南へ下ると、野坂岳と海をカメラに収められる場所が有った。
夕暮山
市橋への下山口まで戻って、谷を下る。
流れのある場所まで下ると、道が流されて流れの中を歩く所もあった。
さらに下ると立派な滝が連続する渓谷となった。
谷を左右に渡る所も多数。
このルートは登りにとる方が良かったかもしれない。
長い沢下りを終え、車道に飛び出す。登山口には広い駐車場。
ＪＲの線路を２本くぐり、国道に出る手前で旧北国街道の車道を右折。
旧街道沿いに駅へ戻った。
道が険しく、石の浮いた沢歩きも有って注意を要するルートだ。
しかし日本海と琵琶湖を同時に見る展望、清々しいブナ林歩きが印象に残った。
また再訪したい(^^)
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